電動汽車動力系統測試

負載系統

　　交流電力測功機有一臺交流電機、一套轉矩轉速測量傳感器、底座及動力機械連接的法蘭、一套可用于四象限運行的交流變頻調速系統和一臺交流電力測功機測控儀組成。其工作原理是將交流電機發出的交流電經過四象限變頻器逆變為直流電，然后再逆變為交流電回饋至電網。通過四象限變頻器調節電機回饋只電網的電流來控制原動機的轉速和扭矩。交流電力測功機的加載特性從零轉速至額定轉速為恒轉矩特性，額定轉速至最高轉速為恒功率特性，符合汽車電機的機械負載特性。電力測功機可方便的實現雙向加載且可以作為動力倒拖原動機。

1扭矩傳感器

　　HBM

　　法蘭式：

　　 20180606112657_2167 T40B(最常用)

　　扭矩精度：0.05

　　扭矩范圍：50 Nm~10 kNm

　　轉速范圍：24000 rpm

　　電壓輸出：±10V

　　三種頻率輸出：10kHz±5kHz、60kHz±30kHz、240kHz±120kHz

　　 20180606112657_2167 T12HP(精度最高)

　　精度等級0.02

　　額定量程: 100 Nm 到 10 kNm

　　電壓輸出：±10V

　　頻率輸出：10kHz±5kHz和60kHz±30kHz

　　并且可選RS422接口輸出

　　軸式：

　　 20180606112657_2167 T20WN

　　精度等級: 0.2

　　額定扭矩: 0.1 Nm 到 200 Nm

　　額定轉速：最大到 10,000

　　輸出信號：±10V

　　 20180606112657_2167 T22(經濟型)

　　精度等級: 0.5

　　額定扭矩: 0.5 Nm 到 1 kNm

　　額定轉速 (rpm): 最高達 20,000

　　輸出信號：±5V和(10±8)mA

　　● 北京新宇航測控(三晶)

　　 20180606112657_2167 法蘭式：

　　JN338-AF

　　精度等級:0.1~ 0.5

　　額定扭矩: 50 Nm 到 500 kNm

　　額定轉速 (rpm):

　　輸出信號：TTL方波，頻率信號

　　頻率輸出：10kHz±5kHz

　　可選帶通訊接口：RS485/232

　　 20180606112657_2167 軸式：

　　JN338-A

　　精度等級:0.1~ 0.2

　　額定扭矩: 10 Nm 到 30 kNm

　　最高轉速 (rpm):6000

　　頻率輸出：10kHz±5kHz

　　轉速輸出信號(光電碼盤式)：60-120個脈沖/轉

　　信號輸出：方波信號、幅值為5V

2聯軸器

　　 20180606112657_2167 Miki pulley三木普利

　　 20180606112657_2167 無錫創明

3負載電機

　　需要模擬被試電機的實際運行工況，那么負載電機必須覆蓋被測電機的全部工況范圍，才能滿足模擬“所有工況”的要求。簡單來說，就是測功機電機的機械負載的TN曲線，必須覆蓋被試電機的TN曲線，這樣才能把被試電機的全程TN特性測試出來。

160KW交流電力測功機特性曲線圖

　　如上圖所示為160KW交流電力測功機特性曲線圖，標示了交流電力測功機的功率吸收范圍和扭矩吸收范圍。所有被試動力機械的特性曲線落在這個區域內的均可以采用本臺電力測功機進行試驗。

　　 20180606112657_2167 西門子電機

　　通用型異步電機

功率和電壓范圍：	0.09 kW 到 1250 kW 所有常用的電壓
機座號和機構類型：	63 M 到 450，所有常用結構類型
相關的速度和相關轉矩：	750 - 3600 min^-1 0.61 - 10300 Nm